离心机怎么能延长使用期限

 

如何使用可以让离心机能用得久呢？根据我们的经验及真实的案例对离心机最好每年对离心机内部系统进行一次仔细检查和维护；仪器的可疑部位应进行校准，清除内部污垢和灰尘，如果长期不用要定期通电，启动并运行油循环和制冷系统，保证管道畅通。下面对sigma离心机中的每个系统的维护进行详细介绍。

 

 

一、驱动系统的维护驱动系统是离心机的核心。

    高速电机、变速齿轮、旋转轴承和滑动轴承的任何部位出现异常现象都会影响仪器的正常工作。

 

 

   传动系统的主要异常情况有：异响；轴承烧坏，转子转动时有阻力感；齿形齿轮断裂，高速转轴断裂；升速慢，振动严重，转速达不到额定转速；高速电机长期运行，轴承润滑油干燥，由于数千次的磨损，导致异常的声音振动和速度不稳定。

 

 

 

    在高速电动机的长期运行中，碳刷的磨损缩短，压力弹簧松动，碳刷的附着力降低，碳刷与换向器（换向器）之间的电阻增大，泡沫碳的污染会形成火花。燃烧换向器会产生放电“咔嗒”声，影响电机的正常运行。高速电动机的导线，包括短路、断路、绝缘损坏等，都会使电动机发热而不能起动。如遇上述异常情况，应立即停机检修。

 

 

 

二、真空系统维护
   
     目前大多数超离心（高速离心机没有真空系统）采用机械旋转真空泵和油扩散泵两级真空系统，真空度可达10-3mmhg，大大降低了空气摩擦阻力和摩擦引起的温升。为保证离心腔内的真空度，预冷转子安装在转轴上前，应将表面的霜雾水擦掉，然后进入离心室，启动真空泵抽真空。

 

 

 

此外，离心机在长期运行过程中，会将一些水浸泡在钢包泵中并与油混合。因此，每次维修时，打开真空泵底部的放油开关，放掉水，然后将附件漏斗插入放油口的乙烯管中，加注mr-100真空油，并保持到油位观察中心标记的高度。如果在排放之前发现机油太脏和太黑，只需排放并全部更换即可。

 

 

 

进行上述维护后，再检查集油箱下面的乙烯管是否充满油。如果有油积聚，说明油雾分离器堵塞。这样，就需要拧下油雾分离器的顶部螺母，拆下顶盖，然后拆下滤芯进行更换。

 

 

 

离心腔内的真空度是否良好，不仅关系到真空泵本身的性能和故障，还关系到仪表门的密封橡胶圈、轴封套和管路的密封。如果发现漏气，应立即修理，特别是对不太注意的部位和接头。


如有任何问题请咨询SIGMA离心机售后服务中心：4008-525-990